- 9 mars 2016
- Publié par : Stéphane
- Catégorie: Assurance auto
La Classe C de Mercedes-Benz est premier petit salon « exécutif » du fabricant allemand – un concurrent direct pour l’Audi A4, BMW Série 3, Jaguar XE et Lexus IS, avec une bonne valeur de plus grandes berlines, y compris la BMW Série 5, et les petites offres tels que l’Audi A3 berline et, en effet, propre CLA de Mercedes.
Pour donner à la Classe C une chance, Mercedes a équipé sur un plus haut de gamme jamais vu dans une voiture de direction pour des chefs d’entreprise ou des commerciaux, avec un arsenal de techniques de sécurité et même la possibilité de gestion de suspension de l’air.
Il offre également une réduction les coûts de fonctionnement grâce à des chiffres généralement faibles de CO2, qui aident à compenser les prix relativement élevés de la liste des options. Il y a quelques défauts que vous devez connaître avant de vous engager, cependant. Les moteurs diesel à quatre cylindres sont assez bruyant, et vous aurez besoin de payer un supplément pour la suspension active pour obtenir des niveaux de confort et d’agilité qui se dressent sur la route.
Pourtant, la Classe C est un choix crédible si vous êtes à la recherche d’une voiture exclusive en tant que votre prochaine voiture de société. Choisir un sport C220 Bluetec avec la suspension Airmatic et vous obtiendrez un bien équipé aux petits oignons, une voiture magnifiquement finie qui est à l’aise sur l’autoroute pour de longues distances.
Qu’est-ce qu’il est comme véhicule à conduire ?
La plupart des modèles de Classe C diesel (qui transportent badging Bluetec) sont assez rapides.Le C200 se bat vraiment pour avoir un peu de rhytme, mais le C220 est assez poussée en terme de motorisation pour transporter cette voiture dans une allégresse de petites routes dans les arrieres pays montagneux; en fait, nous ne serions pas disposé à dépenser l’argent supplémentaire pour la modeste augmentation de rythme que le C250 apporte. Il y a aussi une édition hybride « diesel-électrique », appelée C300, qui vous permet une bonne puissance de la batterie seule en utilisation dans la circulation dense. Les coupures du moteur diesel se font rapidement quand vous en n’avez pas besoin, mais la performance est forte, bien que le système de récupération d’énergie signifie que la réponse de la pédale de frein soit incompatible.
L’essence C200 est assez rapide, quant à elle, mais ell nécessite de monter beaucoup de tours. Le seul autre modèle de l’essence dans le coté bestial que nous avons essayé est le fameux C63 AMG, qui se sent la bombe rapide et puissante ! Ah quelle voiture…..
Confortable aussi longtemps que vous payer un supplément pour la suspension Airmatic
La Classe C est livrée avec soit des ressorts classiques dans divers états de hauteur, selon le niveau de finition que vous allez vous engager, ou une suspension pneumatique en option (marque Airmatic).Aucun des standards n’est particulièrement confortable, mais Airmatic fait un très bon travail pour amortir les pires imperfections à des vitesses plus élevées. Il obtient toujours plus de confort autour de la ville, bien qu’en particulier sur les nids de poule, cela puisse pas mal secouer.
Le type d’assurance auto prévu pour la mercedes class C
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Les moteurs diesel sont bourrue, et même l’essence C200 peuvent être thrash
Ceci est la zone où la Classe C déçoit vraiment. Les moteurs diesel sonnent bourru et transmettrent trop de vibrations dans la cabine de pilotage, et le véhicule essence C200 est également assez grossièr selon les normes modernes. Il y a beaucoup de bruit remontant de la route sur l’autoroute, aussi, et la Classe C ne gomme pas le bruit du vent, ainsi que les meilleures voitures de haut de gamme – en particulier les versions équipées du toit panoramique en option de verre.
Même le C300 hybride est viciée dans ce domaine, parce que tandis que la puissance électrique ne vous permettre de tirer loin de l’arrêt dans le silence, les coupures de moteur diesel dans son cliquetis se développent à l’oreille trop facilement.