Le nouveau 2016 Renault Scenic est ici : ils ont réinventé le monospace ?

La nouvelle Renault Scenic a une mission simple dans la vie: nous faire tomber en amour à nouveau avec ce nouveau concept, l’histoire du succès fulgurant des années 1990 étant en pointe de mire.

 Il est un secteur qui a explosé puis fané d’une manière semblable à un feu d’artifice; les ventes ont grimpé lorsque la première Megane Scenic a atterri en 1996, seulement à la queue loin dans la dernière décennie, avec la montée en popularité des SUV et multi-segments parmi les acheteurs de la famille.

Dès lors , pourquoi le nouveau Scenic, une autre première mondiale au  salon automobile de Genève 2016 , se mélangera avec les aspects des deux genres. Son devoir est de réaliser une conception esthétique, pompée par d’ énormes standard à travers gamme des  jantes en alliage de 20 pouces !

Nouvelle Renault Scenic 2016: les faits

Le nouveau look, supervisé par le chef du design Renault Laurens van den Acker, prend sans aucun doute de nombreux indices du  SUV junior Captur , et dispose de la désormais familière présentation de premier plan du diamant Renault sur ​​le nez du véhicule.

Notez la position trapue et la hauteur de caisse surélevée ( les deux caractéristiques plus régulièrement déployées sur crossovers). Et il y a un «trois parties pare – brise» – similaire à celle trouvée sur l’Espace  – pour une vue plus panoramique depuis le siège du conducteur, et les options de peinture deux tons, style à la Captur.

Dans les communications de Renault, la «garde au sol a été soulevée et le porte à faux arrière a été raccourcie, tandis qu’une piste plus large à l’avant et à l’arrière fournissent le véhicule avec une position particulièrement solide.

 

Pourquoi les grandes roues à 20 pouces ?

«Nous très vite rendu compte que le  R-espace concept car intégrant de  grandes roues était un élément fondamental de sa silhouette parfaitement équilibrée et proportions agréables, indique le designer extérieur Jérémie Sommer. «Après des conversations avec le département d’ingénierie, l’idée a été adoptée pour la nouvelle Scenic à un stade très précoce. Idéal pour les regards, mais il va présenter de grosses factures lorsque viennent le temps pour du remplacement du pneu usagé. Pourtant, Renault promet qu’ils ne compromettront pas la course que leurs 107 mm des parois latérales sont proportionnellement équivalente à pneus 17 pouces de l’ancien Scenic.

Les projecteurs graphiques en forme de C sont activés par des unités d’éclairage à LED. 

2016 – Renault Scenic et gamme de moteurs

Quatre diesels (dCi 95, dCi 110, dCi 130 et dCi 160) et deux essences (TCe 115 et TCe 130). Un diesel-électrique ‘Hybrid Assist’ dCi 110 modèle est sur le chemin aussi.

La majorité des modèles sont équipés d’une boîte de vitesses manuelle à six vitesses, mais un à sept vitesses automatique à double embrayage est une option sur le dCi 110 et dCi 160 est livré avec un double embrayage à six vitesses de série.

Quel type d’équipement vous obtenez en terme d’investissement ?

Le Scenic obtient un système automatique d’urgence de freinage en format standard sur toute la gamme, avec la caméra de détection de piétons en terme detechnologie.

Comme la nouvelle Renault Megane, il y a un affichage tête haute couleur et un écran tactile 8.7 pouces qui se trouve dans le tableau de bord, portrait orienté comme un smartphone. La console centrale peut être glissée dans deux positions, directement sous l’écran tactile ou glissé vers l’arrière pour libérer de l’espace entre le conducteur et le passager.

Comment se pratique est le nouveau Scenic?

Les sièges arrière se replient automatiquement via une tape sur l’écran tactile ou un interrupteur dans le coffre pour un plancher plat, et le siège du passager avant peut être rabattu vers l’avant sur certains modèles pour former une petite table – une sorte de tradition scénique.

Les sièges de deuxième rangée coulissent d’avant en arrière, et il y a deux ports USB pour les passagers arrière, ainsi qu’une prise de charge 12V et un point de prise audio.

Le Scenic a été un succès retentissant pour Renault, la vente de près de 5 millions d’unités au cours des 20 dernières années, mais le marché mondial des MPV a diminué au cours des dernières années. Est-ce la dernière chance du Scenic ? Nous pensons que cette solution a un avenir. Comme le Scenic présente une grosse technologie, il sera conseillé aux assurés de faire le point sur leur assurance auto et de bien comparer cette nouvelle gamme de voiture aupres de divers assureurs.

Nous nous attendons à une scenic plus longue, sept places avec le Grand Scenic à la fin du printemps, avec des ventes en france qui devraient commencer en Novembre ici 2016.