Renault R-Space concept car (2011)

Renault va montrer un aperçu de sa pensée pour le segment Scenic avec la nouvelle voiture concept R-Space au salon automobile de Genève 2011. Il est une voiture 4.3m long spectacle qui est conçu pour injecter un peu de piquant où Scenic aujourd’hui préfère un style plus sobre.

Le nouveau regard de la marque Renault comme pionnier par le chef de la conception entrant dans le groupe Laurens van den Acker est présent et correct: il y a un gros diamant sur le nez de l’avant du véhicule et un concept avec plus de caractère que  l’actuel présentation fade du logo de la calandre des Renault. Vérifier le pare-brise panoramique qui se fond parfaitement dans le toit avec un damier de transparence variable. c’est du plus bel effet.

Le R-Space est le dernier d’une série de concept – cars Renault, et chacun est conçu pour représenter une étape de vie différente. La Dezir voiture de sport était – dignement – rouge, tandis que le Juke style Captur en multi-segment est orange (pour la montagne de style ‘Explorer’ Mode) tandis que le R-Space axé sur la famille est de couleur miel.

A l’intérieur du Renault R-Space 2011

Les portes ouvertes pour révéler une grande ouverture sans pilier B, est du tres bel effet. L’habitacle de la R-Space est conçu pour représenter la maison familiale; les passagers des sièges avant sont assis dans deux bacquets, avec une banquette clic-style dans le dos.

Ne vous attendez pas à avoir un jour le package de siège arrière intelligent de la R-Space pour survivre à la production, cependant. Vingt-sept moteurs de puissance miniature cubes qui sautent vers le haut ou vers le bas pour configurer l’espace arrière pour accueillir des passagers adultes, des enfants ou des bagages rembourrés. Ils sont si intelligents, ils peuvent créer des sièges d’appoint. Comme les roues 21 pouces, cela est certainement une demande trop exigeante pour les véhicules de production.

Ce qui est sous le capot de la Renault R-Space?

Le R-Space est propulsé par un 900cc turbo à trois cylindres. Il développe 109cv et annonce la nouvelle gamme TCe venir à Renault en 2012. Le 0,9-a injection directe et Stop Start.

Il est encore un autre exemple de la réduction des effectifs: Renault affirme qu’il mêle la performance d’un 1.6 litres, mais produit seulement km 95g / CO2. La voiture concept couple le moteur à une boîte de vitesses à double embrayage.

il est aérodynamique trop. Renault cite un coefficient de 0,28 de traînée. Ce concept car ne peut etre assuré à ce jour par une assurance voiture, car il est présenté en un seul exemple, mais si ce véhicule sort sur les chaines de montage de renault, il fera partie des véhicules familiaux à assurer, donc pas cher vis à vis de véhicules de sport.