La belle BMW S1000RR de 2011

Qu’on le veuille ou non, la plupart des marques de moto ont la réputation d’attirer un certain type de coureur. Dans le cas du pilote BMW, le stéréotype a une touche précise de la «grand – papa sensible » à ce sujet … au moins, voilà comment les choses fonctionnaient jusqu’à récemment. Pour les cinq dernières années ou, le constructeur allemand a sorti un tas de vélos qui peuvent réellement livrer sérieusement bon amusement – quoique dans un genre sensible de façon. Mais il n’y a rien raisonnable au sujet de la bombe qu’ils ont chuté en 2010 avec la sortie de la S1000RR. Dans notre dernier essai routier vidéo , Loz Blain et de l’ argent Noel McKeegan dans leurs chèques de pension et de monter à bord du superbike BMW formidable.

Ceci est la première supersportive véritable vélo, tailleur de BMW fait pour la première campagne mondiale de Superbike de l’entreprise. Ils ont jeté l’évier de cuisine à elle, avec un moteur de bending 193 chevaux-vapeur, Quickshifter standard et le premier système électronique très intelligent qui contrôle non seulement la puissance du moteur et de réponse à l’accélérateur, mais les niveaux de contrôle de la traction et de la façon dont le système ABS fonctionne selon ce Mode vous êtes.

Au cours des 18 derniers mois, cette moto a dominé les tests de comparaison dans la moto presse dans le monde entier. Il a été le plus puissant, le plus rapide, le plus doux et le plus habile – et alors qu’il est un peu plus cher qu’un vélo japonais, il est des tas moins cher que tout de la compétition européenne. Vous vous attendez à des véhicules de qualité de BMW – mais même ainsi, cette moto est une réalisation étonnante avec un pack assurance moto de super qualité à découvrir dans les options.